Alors que de nombreux pays débattent du moment où il faudra interdire la vente des véhicules à moteurs à combustion interne, Nissan poursuit son projet vidant à atteindre à 100% de véhicules électriques vendus en Europe d’ici 2030. Dans cette perspective, tous les nouveaux modèles Nissan lancés sur le continent seront désormais 100% électriques.
S’appuyant sur la capacité de la marque à concevoir et à assembler des véhicules au Royaume-Uni, et sur son expérience unique en matière d’électrification et de crossovers, ce changement s’intègre dans le cheminement de Nissan vers la neutralité carbone. Makoto Uchida, Président et CEO de Nissan, a déclaré que « le véhicule électrique est la solution de mobilité ultime. Plus d’un million de clients ont déjà rejoint notre aventure et découvert le plaisir de conduire un véhicule 100% électrique Nissan. Il n’y aura pas de retour en arrière. Les véhicules électriques alimentés par des énergies renouvelables sont essentiels pour atteindre la neutralité carbone, qui est au cœur de notre vision Ambition 2030. Nissan passera au 100% électrique d’ici 2030 en Europe. Nous pensons que c’est la bonne chose à faire pour notre entreprise, pour nos clients et pour la planète. »
Cet engagement intervient alors que le constructeur poursuit son programme d’investissement dans ses équipes européennes de design et de R&D. D’autant que toutes deux célèbrent des anniversaires historiques en faisant progresser leurs travaux sur les véhicules et technologies du futur.
À l’échelle mondiale, dans le cadre du programme Nissan Ambition 2030, le groupe prévoit de lancer 27 véhicules électrifiés, dont 19 véhicules 100% électriques, d’ici 2030. Au cours de cette période, Nissan introduira également une technologie sans cobalt pour réduire le coût des batteries des véhicules électriques de 65% d’ici l’exercice 2028. Nissan prévoit également de lancer des véhicules électriques dotés de sa technologie exclusive de batterie solide (All Solid State Battery, ASSB) d’ici l’exercice 2028.
Avec la révolution de l’ASSB, Nissan sera en mesure d’élargir son offre de véhicules électriques à tous les segments et d’offrir des performances encore supérieures. En réduisant le temps de recharge d’un tiers, les ASSB rendront les véhicules électriques plus performants et plus accessibles. En outre, Nissan s’attend à ce que l’ASSB ramène le coût des batteries à 75 dollars par kWh d’ici l’exercice 2028, et ambitionne même de le ramener ensuite à 65 dollars par kWh pour atteindre ainsi la parité de coût entre les véhicules électriques et les véhicules à essence.
Nissan a déjà confirmé deux futurs modèles 100% électriques pour l’Euripe. L’un sera un tout nouveau véhicule compact qui succédera à l’emblématique Micra, en tant que modèle d’accès à la gamme Nissan. L’autre véhicule sera construit dans l’usine de Sunderland, au Royaume-Uni, dans le cadre du projet EV36Zero. À travers un investissement d’un milliard de livres sterling, le projet EV36Zero vise à réunir la fabrication de véhicules électriques, la production de batteries et des énergies renouvelables.
